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江淮汽車門鎖工作原理及汽車門鎖檢測裝置

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更新時間:2019-10-13 產品編號:140584568
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合肥雄強數控科技有限公司

交易通3年
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  • 合肥市新站區長百科技園A座

產品詳情
品牌合肥雄強型號XQ-001
規格非標定制 外形尺寸非標定制mm
重量非標定制kg

產品名稱:江淮汽車門鎖工作原理及汽車門鎖檢測裝置

產品鏈接:http://www.ixequq.icu/c3387/view-140584568.html

手機版鏈接:http://s.c-c.com/sale/view-140584568.html

車門作為汽車車身的一個重要組成部分,要滿足人和貨物進出,具有密封性使車身內部與外界隔離,

另外要求車門安全可靠,行車或發生碰撞時車門不會自動打開,碰撞發生后能正常開啟,具有良好的防盜性能。為滿足這些要求除需要車門及車身有合理的結構和適當的強度外,還要求有安全可靠的鎖系統。鎖體和鎖扣系統由嚙合部分和操縱部分組成,嚙合部分的常見結構形式有轉子卡板式和齒輪齒條式,由于卡板式鎖嚙合可靠,可以承受較大的載荷對裝配精度要求較低所以被普遍采用。圖1是卡板式鎖嚙合部分的典型結構形式,主要由轉子7,鎖扣8,卡板6配合彈簧、軸等零件組成。

 

image.png

4.1碰撞安全性隱患汽車門鎖要求當車輛發生碰撞時

(碰撞可以按碰撞位置不同大致分為前撞、后撞、側撞等),鎖不能自動打開,乘員不致被甩出車外發生傷亡。碰撞發生后,鎖要能開啟以便乘員逃生。而圖

3所示的鎖系統中與內把手連接的桿18是水平布置的,當車輛發生前部碰撞時,由于車輛

急停加速度(可達30g左右),桿18受向前(相對車身)的慣性力F,這時相對于以大小為F的力做開鎖操作,如F足以克服鎖系統中彈簧產生的阻力,門鎖就會自動開啟。《QC/T323-1999汽車門鎖技術條件》、《GB15086-2006汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法》和歐洲標準

ECER11都對門鎖抗慣性力性能做出明確要求,并給出試驗方法的計算示例

,這里不再贅述。如果鎖體中相關彈簧失效則車門在碰撞時存在自動開啟的可能性。另外在側碰時如圖3所示,桿20、18、19存在脫落變形的可能性,會導致門鎖無法開啟

,延誤乘員逃生時間。

汽車門鎖門鉸鏈模擬試驗臺 (3).jpg


溫馨提示:【江淮汽車門鎖工作原理及汽車門鎖檢測裝置】產品信息是由【合肥雄強數控科技有限公司】提供的。

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